1.1.02023

5
(1)

Hovedbilde: Sykkelsti på bredden av Neckar

oppløsninger

Av de mange gode intensjonene som jeg har lest de siste dagene, liker jeg den av Monique dommer helst. Hun skulle ønske at antallet weblogger på Internett igjen skulle øke og igjen bli viktigere for felles kommunikasjon. Etter å ha lest blogginnlegget hennes i Randen Jeg satte meg umiddelbart ned og skrev årets første blogginnlegg.

Og hvem vet, kanskje er det andre medborgere i år som vil gjøre denne gode intensjonen til virkelighet. Jeg har tatt forholdsregler og bloggrollen min bør ikke nå tekniske grenser med det første. Og så jeg er allerede spent på å se hvilke nye nettlogger jeg skal surfe på bloggrullen min kan overtas.

euro

Kroatia fikk euroen i dag, og vi kan alle feire 30 år med det europeiske indre markedet i dag. De fleste innbyggere har nok nå hørt om at både euroen og det indre markedet er gode ting. Og hvis du fortsatt ikke vil innrømme det, er du velkommen til å flytte til Storbritannia for noen måneder.

Kort fortalt består det europeiske indre markedet av nesten 500 millioner mennesker som bor i de 27 EU-medlemsstatene pluss Norge, Island, Liechtenstein og Sveits. Det samlede bruttonasjonalproduktet er mer enn 15 billioner euro årlig. Dette gjør dette økonomiske området til det tredje største etter USA og Kina.

Euroen er absolutt hovedvalutaen og vil forbli det i fremtiden. I tillegg til de tre offisielle arbeidsspråkene, selv om det faktisk bare brukes engelsk og fransk, siden færre og færre tyskere snakker dette språket korrekt og forståelig, er det ytterligere 21, dvs. totalt 24 offisielle språk. Jeg fortsetter å anta at dette språkmangfoldet ikke er en hindring, men snarere tvert i mot, en klar plasseringsfordel – men bare hvis du kan snakke minst ett språk uten en ulykke.

Sykkelsti

De første 50 meterne eller så av sykkelstien gikk faktisk ganske bra i byen. Så du kan nå, hvis du har navigert trikken, kjøretøy av alle slag og fotgjengere, samt bommene i Bahnhofstrasse, svinge inn i Badstrasse ved bredden av Neckar og kort nyte en splitter ny sykkelsti. Jeg liker spesielt godt at man som fotgjenger nå kan håpe på å bli skånet for syklister på gangveien som går parallelt med sykkelveien.

Den fører så syklistene tilbake til sitt eget sykkelfelt på bredden av Neckar, som de fortsatt må dele med tunggodstrafikken. Sannsynligvis er det bare byadministrasjonen som vil vite hvorfor Badstraße skal være en sykkelvei, som de nylig offisielt erklærte som en sykkelvei opp til rundkjøringen ved Böckinger Viehweide. Og så er det fortsatt å frykte at syklistene vil fortsette å treffe og unngå fotgjengerne på fortauet etter den splitter nye 50 meter med sykkelvei.

Uansett ville det nå bare vært logisk om syklister ikke brukte Obere Neckarstraße. Dette hadde heller ikke vært mulig i går, da hele Obere Neckarstraße var fullstendig sperret av biler, som nok alle ønsket å handle raskt eller hadde kommet med bil til bredden av Neckar for en tur. Og derfor måtte jeg selv bytte til den andre siden av Neckar som fotgjenger for å kunne fortsette turen - noe som gjorde at jeg kunne beundre den nye 50 meter lange sykkelstien.

Og etter at jeg hadde klart å krysse Bahnhofstrasse - du må nå gjennom en underholdende hinderløype der - bestemte jeg meg for å holde meg på feil side av Neckar og fortsatte å gå over Experimenta-Platz, som, som jeg kunne se, har nå omgjort til en veldig fin privat parkeringsplass. Noe jeg kan forstå, for veien til parkeringshusene rett ved siden av er rett og slett for langt for mange mennesker i Heilbronn — og har du råd, har du også din egen Experimenta-parkering. I tillegg er det veldig stilig i Heilbronn å bruke gangstier og spesielt de svært kostbart opparbeidede fotgjengerfeltene som "private gater og parkeringsplasser", for den som gjør dette viser rett og slett alle at de er noe helt spesielt i Heilbronn - og av dem Vi har mange medborgere.

dagens e-post

Denne e-posten ble mottatt i dag fra Federalisten Nikos Giannis sendt til likesinnede.

Jeg var en gang sammen med en jeg likte veldig godt - en eldre person, da jeg var betydelig yngre enn jeg er nå. Den personen sa: «Bruk minst femten minutter om dagen på å veve drømmer. Og hvis du vever hundre, vil minst to av dem ha et liv.» Så fortsett med en drøm og ikke bekymre deg om det kan skje eller ikke; veve den først. Mange mennesker har drept drømmene sine ved å finne ut om de kunne gjøre dem eller ikke før de drømmer dem. Så hvis du er det en førsteklasses drømmer, drøm det ut - flere av dem - og se deretter hvilke realiteter som kan komme for å få dem til å skje, i stedet for å si: «Å, herregud. Med denne virkeligheten, hva kan jeg drømme?"

Vennligst bytt ut "en førsteklasses drømmer" som sagt Virginia Satyr (1916 - 1988), med "en føderalist".

Nikos Giannis, e-post datert 1.1.2023

Hvor nyttig var dette innlegget?

Klikk på stjernene for å rangere innlegget!

Gjennomsnittlig vurdering 5 / 5. Antall anmeldelser: 1

Ingen anmeldelser ennå.

Jeg beklager at innlegget ikke var nyttig for deg!

La meg forbedre dette innlegget!

Hvordan kan jeg forbedre dette innlegget?

Sidevisninger: 5 | I dag: 1 | Teller siden 22.10.2023. oktober XNUMX

Dele:

  • Jeg kjører nesten hver dag fra Neckarhalde til Lohtorstraße.

    Og jeg vil på ingen måte endre Neckar-siden ved Götzenturm-broen, passere Dieter Schwarz-fornøyelsesparken Experimenta og komme over Untere Neckarstraße ved innendørsbassenget og kjøre tilbake til Lohtorstraße.

    De såkalte sykkelekspertene i administrasjonen har ikke klart å sette opp et fornuftig alternativ på årevis.

    • Jeg kan forstå. Men for fotgjengere som meg, som, hvis det er noen, ikke hører klokkene på sykkel, er de mange syklistene i fotgjengerfeltet ved siden av de andre kjøretøyene et reelt problem. Jeg ville ikke ha noe imot om syklister kjørte sakte i fotgjengerfelt eller til og med dyttet syklene. Som det er, får jeg inntrykk av at loven om de sterkeste regler i Heilbronn.