Innhold
Wahl-O-Mat
Det er han i hvert fall Wahl-O-Mat verdt en nærmere titt. Du kan bruke den til å spørre etter dine egne preferanser. Du kan også sammenligne disse med uttalelsene til partiene som deltar i det føderale valget. Disse partiuttalelsene er dessverre ikke kjent for de fleste politikere selv — det har allerede vært nok fremtredende eksempler i denne valgkampen — og etter valget vil de neppe bli tatt med i de nødvendige koalisjonsforhandlingene.
I motsetning til de mantraaktige uttalelsene fra alle partier, vil koalisjonsforhandlingene igjen først dreie seg om personer, deretter om kvotering og forholdsvalg, og sist men ikke minst, om i det hele tatt, om innhold, som så pakkes inn i et koalisjonspapir. som allerede er utdatert når den kunngjøres og vil være ugyldig - for da handler det om hvilken statsråd som mater klientellet raskest.
Frankenbahn
I dag kan du igjen lese om hvem som gjør alt for utvidelse av Frankenbahn begynner, som egentlig skulle ha funnet sted på 1950-tallet.
Tillat meg bare en kommentar: Som medlem av Heilbronn-parlamentet tar jeg konstant og høylytt til orde for utvidelsen av Frankenbahn og støtter den deretter i hemmelighet Federal Transport Infrastructure Plan 2030 å bli enige i Forbundsdagen er lite til å stole på.
Nåværende status: Forbundsdagen godkjenner tre utvidelseslover for Federal Transport Infrastructure Plan (02.12.2016. desember XNUMX) [nettstedet er ikke lenger tilgjengelig]
fokuspunkter
Så langt som i dag Thomas Zimmerman fra stemmen til Heilbronn vil jeg ikke gå og snakke om fokuspunkter i Heilbronn. I Heilbronn har vi derimot deler av byen eller bare områder hvor byadministrasjonen veldig gjerne lar det gå. Og dette fører da til at renslighet, fred og orden savnes av noen innbyggere - dessverre ikke av flertallet av befolkningen vår.
Stadig flere innbyggere – av alle mulige klassifikasjoner – elsker å legge igjen søppel og annet søppel der det oppstår. Og byregjeringen vår fortsetter å nekte å svare tilstrekkelig på denne trenden. Dette kan endres med mer utdanning og opplæring, som er politisk motivert, men vi ønsker det ikke lenger i det hele tatt (valgplakat: «Utdanning må ikke gjøre en innsats!»), eller rett og slett ved å begynne å sanksjonere tilsvarende lovbrudd eller til og med straffbare handlinger .
Uansett kan vi alle være veldig glade for at det ikke er noen reelle knutepunkter i Heilbronn; "Ikke ennå" kan bli lagt til.
På den annen side håper jeg på en tilsvarende refleksjon i vårt kommunestyre og på en bedre fungerende byadministrasjon i fremtiden — drømme kan man alltids ha.
dagens sted
Federal Transport Infrastructure Plan 2030
"Den føderale transportinfrastrukturplanen 2030, som det viktigste instrumentet for den føderale regjeringens transportinfrastrukturplanlegging, setter den transportpolitiske kursen for de neste 10 til 15 årene. Han vurderer både eksisterende nettverk samt utvidelse og nye byggeprosjekter innen vei-, jernbane- og vannveistransport.»
