Post foto: Rådhuset Heilbronn | © Shutterstock
Innhold
Friedrich-Ebert rute
Og selv i dag, når den først er borte, er den også borte. Dette er også tilfellet for denne ruten, som en gang ble planlagt av fremtidsrettede byplanleggere og nå må vike for fullstendig foreldet byplanlegging - Cui bono? ville vært veldig interessant å stille spørsmål ved.
I går fant jeg igjen noen av Hans Bernhard Mistele i postkassen, som blant annet også tar opp og kritiserer denne utviklingen. Hvis han hadde fått viljen sin, ville denne ruten blitt omgjort til en klimaskog og den ville sikret at moderne byplanlegging ville ha funnet veien inn i Heilbronn igjen. Og han svarer umiddelbart på spørsmålet om hvor han skal henvende seg med menneskene som nå bosetter seg der. Man kunne bygge over alle Aldi og Lidl parkeringsplasser i Heilbronn, inkludert enetasjes markeder, og skape svært attraktive leiligheter, ikke bare for studenter.
Den store ulempen er nok at dette vil komme oss alle til gode og til og med i betydelig grad motvirke den økende og overdrevne jordtettingen i byen. Ideelt sett bygger man opp i byene og lager ikke nye eneboliger i kjernebyen!
Paula Fuchs Allee
Vi Heilbronners har lenge visst at noen få lokale rådmenn og andre innbyggere i Neckar-buen ikke vil ha denne veien. Også at denne koblingen av Neckar-svingen til bytrafikk er helt nødvendig og også måtte utvides med en ny kranvei.
Men dette er ikke bare nødvendig for en ansvarlig utvikling av denne nye bydelen, men fremfor alt er Paula-Fuchs-Allee også en helt nødvendig lettelse for Heilbronn sentrum. Fra begynnelsen var dette ikke bare planlagt og oppmuntret, men også lovet til oss Heilbronn-beboere opp gjennom årene.
I dag vil trolig kommunestyret vedta å sette Paula-Fuchs-Alle på vent og bli det blindveien jeg nevnte tidligere å ombygge. Det er synd at individuelle interesser fortsetter å bli foretrukket fremfor det felles beste i Heilbronn kommunestyre.
Og derfor ville det ikke forundre meg om kommunestyret i det stille og i hemmelighet undergravde den svært dårlige sosiale kvoten for boligbygging på 20 % som gjentatte ganger har blitt ryktet for Heilbronn. Andre byer har lenge hatt en obligatorisk sosial kvote på minst 30 %, og noen har til og med allerede en obligatorisk sosial kvote på 40 % eller til og med 50 %.
Men vi er her i Heilbronn og man kan trygt gjette hvilke fraksjoner som ønsker å sette en ekstremt mager sosial kvote i boligbygging på vent. Jeg skal bare satse på de såkalte «sosiale» festene.
