Innleggsbilde: Masquerade | © Pixabay
Innhold
akselerator
I dag sier våre selverklærte akseleratorer – bakbenker i den tyske forbundsdagen – sitt og vet igjen alt bedre. Vi må erkjenne at den tyske forbundsdagen, av ren krigerskhet, sendte soldater på et tjueårig oppdrag og har den dag i dag ingen anelse om hva det betyr og hvordan de skal håndtere det.
I 20 lange år har de i beste fall opptrådt som krigsturister og smuglere og sett passivt på når flere og flere av deres egne soldater falt.
Disse inkompetente og totalt uansvarlige «akseleratorene» løper nå rundt som forskrekkede kyllinger, og gjør ting mye verre.
Du må også stille deg selv spørsmålet om hva du skal gjøre med opptil 100 000 afghanere i Tyskland som aldri vil eller kan integreres med oss.
Vårt pensjons-, sosial- og helsesystem er nå nesten umulig å opprettholde og kan de facto ikke lenger bære noen ytterligere byrder. Så det burde ikke komme som noen overraskelse om befolkningen vår sakte men sikkert ikke bare tviler på politikerne våre, men også stiller spørsmål ved selve demokratiet.
overraskelse
Alle som er overrasket over situasjonen i Afghanistan må først innse at alle som absolutt ikke har noen formening om susj og plystring, alltid vil bli overrasket. Vår tyske administrasjonsløsning er: "Vi er alle bare dumme, og det er bra!"
E-scooter
E-scooter kan være en populær måte å komme seg rundt i Heilbronn på for tiden, men de er på ingen måte en fordel fra et samlet økonomisk synspunkt, og heller ikke økologisk fornuftig.
Dette er billige produkter som må skiftes ut jevnlig og representerer derfor sløsing med ressurser. Jeg snakker ikke engang om hvor mange e-scootere som kommer inn i Neckar og skader elven ytterligere. Du må også spørre deg selv om det er fornuftig å ha så mange ubrukte batterier liggende — dette unødvendige strømforbruket alene summerer seg ganske enormt.
Dette kunne bare tolereres økologisk og økonomisk dersom scooterbatteriene, som de i elbiler forhåpentligvis snart, integreres i et samlet system, der batteriene deretter brukes på en halvveis økonomisk fornuftig måte.
Hvis du ikke sørger for dette, skader du miljøet vårt mer enn om du kjører gjennom Heilbronn med de eldste dieselmotorene! — Som viser nok en gang at politikk ikke handler om løsninger, men kun om show og selvfremstilling!
Men det er enda mer forbløffende hvordan e-scooteroperatørene i Heilbronn blir tatt imot. De kan leie ut scooterne sine til barn uten videre, og trenger ikke engang å sørge for at de ikke er fullstendig overbelastet – med mer enn to personer eller til og med som transportmiddel, for eksempel kjøleskap – utgjør en fare for veitrafikken, spesielt i områdene som en gang var forbeholdt de mest sårbare trafikantene.
Så jeg håper at disse selskapene, som gjør særlig skade på miljøet og setter mennesker i fare, i det minste må bygge opp økonomiske reserver slik at de senere kan betale for skadene de forårsaker.
Og jeg skulle ønske at byadministrasjonen i det minste sørger for at det ikke er små barn på veien med e-scooterne. Her ville det vært langt bedre om disse barna ble satt inn i de eksisterende delebilene, hvor de er spennet fast og også har litt metallplater rundt seg.
Mitt forslag til e-scooteroperatørene er at så snart de registrerer en vekt på over 100 kg, kan ikke scooterne kjøres lenger.
dagens sted
Elektromobilitet [nettstedet til dette føderale departementet er ikke lenger tilgjengelig]
Det er ikke så gjennomtenkt ennå. Noen flere tiår med byråkrati mangler.
